La innovadora ingeniería de todos los rastrillos McHale de entrega central se basa en un diseño de alta calidad y gran resistencia.

Tras las pruebas realizadas en algunas de las condiciones más difíciles del mundo, el diseño robusto y duradero del chasis garantiza un funcionamiento eficaz y fiable en todo tipo de terrenos.

El rastrillo de doble rotor McHale R 80-90 ofrece varias anchuras de trabajo, de 8 a 9 m (26′ 3″- 29′ 6″). La anchura de trabajo variable se ajusta hidráulicamente mediante una bobina situada en la cabina del tractor.

Todos los rastrillos McHale vienen de serie con ajuste de la altura de los rotores, lo que garantiza una entrega limpia del forraje a la hilera. Ajustando la altura de los rotores, el operador puede reducir la contaminación del suelo en la hilera.

Los rotores de todos los rastrillos McHale están controlados por una pista de leva de funcionamiento suave. La pista de leva llena de grasa es una unidad sellada que proporciona una vida útil más larga y utiliza dos cojinetes de alta calidad en cada brazo de púas. Estos cojinetes
están especialmente diseñados y sellados para reducir el desgaste. Si es necesario, los brazos de los rotores pueden sustituirse fácilmente quitando sólo tres tornillos.

Todos los rastrillos McHale están equipados de serie con elevación individual del rotor, que se controla mediante un carrete de simple efecto y una caja de control en la cabina.

Para evitar daños a tu empacadora o cosechadora, todos los rastrillos McHale están equipados con Salvapúas.

Para mayor comodidad del operador, todos los rastrillos McHale están equipados con brazos de púas fácilmente desmontables. El perfil del brazo de púas está diseñado con un soporte sencillo y positivo
que evita que se retuerza y se doble.

Conectado al cabezal de la máquina, este sistema de dirección sigue perfectamente al tractor cuando está en transporte y durante el trabajo en el campo para dejar una hilera nítida en esquinas o curvas. También permite navegar fácilmente por
incluso por los portales más estrechos al entrar o salir del campo.

Los rastrillos McHale están equipados de serie con neumáticos anchos para proporcionar una excelente estabilidad en carretera y minimizar la compactación en el campo.

Todos los rastrillos McHale están equipados con un cabezal pivotante para un mayor rango de movimiento de hasta 80°, lo que facilita la navegación en giros difíciles. El cabezal también tiene una amplitud de movimiento transversal para trabajar en terrenos irregulares. El cabezal está equipado con soportes de enganche Cat II para que el operador pueda acoplarlo fácilmente a tractores de distintos tamaños.

La gama de rastrillos McHale está equipada con una línea de transmisión en forma de Y de gran ángulo que se coloca en la parte superior del chasis. La potencia se transmite a través de tubos de alta resistencia mediante ejes de transmisión Walterscheid.

Las cubiertas de los ejes de transmisión permiten un acceso fácil y sencillo a todos los puntos de engrase, sin necesidad de cadenas antigiro desordenadas en los protectores de los ejes. El uso de estos protectores’ mejora la seguridad del operador al proporcionar protectores con una vida útil más larga.

Ambos rotores están equipados con un ajuste de leva del brazo de púas que permite ajustar la velocidad a la que el forraje se distribuye por la hilera. El ángulo de la leva de los brazos de púas puede ajustarse fácilmente para adaptarse a todas las anchuras de trabajo y cultivos. Los operadores pueden elegir entre 1 y 8 posiciones para determinar cuándo se libera el forraje en la hilera.

La R 80-90 está diseñada para ofrecer un movimiento de giro cerrado y un alto rendimiento. El sistema de dirección de bajo mantenimiento es eficaz incluso en los giros más cerrados.

Las púas acodadas de cada brazo de púas garantizan el barrido más limpio,
entregando forraje no contaminado a la hilera aireada. Todas las púas tienen un diámetro de 10 mm e incorporan tres espiras, lo que garantiza que el forraje fluya fácilmente hacia la hilera sin dañar el suelo.

Para un transporte seguro por carretera, los rotores se pliegan y bajan hasta la posición de bloqueo, lo que permite una altura de transporte inferior a 4 m.