El viento y la lluvia torrenciales allanaron ayer el camino a John Warren y Ruthann O Connor cuando salieron con el Fiesta R5 del equipo McHale Rally para participar en el O’Connell Group Cork 20 Rally, la última prueba del Campeonato Irlandés de Rallyes de Asfalto de este año.

Una aproximación cautelosa a la primera etapa, situada al noroeste de Rathcormac, vio a la tripulación de South Mayo situarse en 13ª posición en una clase de 25 coches de rally similares con motor turbo y tracción a las 4 ruedas. Tales eran las condiciones, que el simple hecho de llegar a la meta de la etapa fluvial era todo un logro. A medida que avanzaba la prueba, a pesar de que las condiciones empeoraron para las 151 tripulaciones que comenzaron el evento, la tripulación de McHale navegó con su Fiesta Rally fabricado por M-Sport hacia la cima de la clasificación, situándose en 9ª posición en la clase y 16ª en la general en el ecuador de la prueba.

Pero debido a los problemas de seguridad y al empeoramiento de las condiciones meteorológicas, los organizadores de la prueba tomaron la decisión de acortarla y hacer que los resultados fueran definitivos tras cinco etapas.

«Eran algunas de las condiciones más húmedas que he experimentado en un rally, la cantidad de agua en las carreteras en algunos lugares era increíble». añadió John después de que los coches regresaran al aparcamiento de servicio. La principal preocupación, añadió Ruthann, era «Llegábamos a lugares en el segundo bucle donde no había habido agua la primera vez, tuvimos suerte un par de veces al chocar con agua estancada y el coche se deformó, era muy fácil que todo saliera mal».

Lo próximo para el equipo McHale Rally puede ser un viaje al Rally de la Cosecha de Donegal dentro de dos semanas. Con el trabajo tan ocupado como de costumbre para Warren, ingeniero de diseño de McHale Engineering en Ballinrobe, el equipo formado por marido y mujer intentará fusionar un acuerdo para dirigirse a las colinas de Donegal.

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